💡 30 秒重點|第一次去橫濱園博先看這裡

  • 核心結論:GREEN×EXPO 2027 展期為 2027/3/19-9/26,門票、預約與交通要一起規劃。
  • 適合對象:想看 A1 級園藝博覽會、安排橫濱或東京近郊行程的旅客。
  • 選擇 / 安排建議:先決定參觀日期並跑完入場預約,再從 5 種門票挑適合票種。
  • 關鍵重點:睽違 37 年再登陸日本,交通可優先看官方整理的四站接送方式。
計畫在2027年前往日本東京或橫濱旅遊的旅人注意囉!如果時間搭得上,強烈推薦把日本迎來的最高規格園藝盛會——「GREEN×EXPO 2027 橫濱國際園藝博覽會」排進清單。這篇整理展期、門票怎麼選、進場前一定要做的預約手續,以及會場交通怎麼安排,幫你先搞懂再規劃行程。
本文票價、預約規則為查證當下整理,實際依官方公告為準,出發前建議再次確認官網最新資訊。

這是什麼博覽會?睽違37年的最高規格認證

GREEN×EXPO 2027全名「2027年國際園藝博覽會」,2027年3月19日至9月26日在橫濱市舉行,展期長達約半年。

這場博覽會取得國際園藝生產者協會(AIPH)認定的最高等級「A1」分類,同時需經博覽會國際局(BIE)認證。上一次日本舉辦A1等級的國際園藝博覽會,是1990年大阪「國際花與綠博覽會」,相隔37年才再度在日本登場。

會場所在地是橫濱市舊上瀬谷通信設施,這裡原本是美軍通信基地,歸還日本後改建為博覽會場,會場總面積約100公頃,其中展區約80公頃,主辦單位預估有料入場人數將超過1,000萬人。

項目內容
正式名稱2027年國際園藝博覽會(GREEN×EXPO 2027)
展期2027年3月19日~9月26日
會場橫濱市舊上瀬谷通信設施
會場面積約100公頃(展區約80公頃)
主題幸せを創る明日の風景(創造幸福的明日風景)
認證等級AIPH A1級(最高等級)、BIE認證
主辦單位公益社団法人2027年國際園藝博覽會協會
GREEN×EXPO 2027會場示意

門票怎麼買:5種票種、怎麼選

門票依入場時段與使用範圍分成幾種,價格會依「早鳥」跟「展期中」有落差,早鳥票只賣到2027年3月18日,也就是開幕前一天。

票種成人(18歲以上)青年(12-17歲)兒童(4-11歲)
1日券・早鳥(~2027/3/18)4,900円3,000円1,400円
1日券・一般(2027/3/19-9/26)5,500円3,300円1,500円
夜間券(17:00後入場)3,500円1,900円900円
夏季通期券(7/1-8/31不限次數入場)12,000円7,000円3,000円
全期通期券(整個展期不限次數入場)28,000円16,000円6,500円

另外還有身心障礙者優待票(本人+1名陪同者適用),成人2,800円、青年1,700円、兒童800円;3歲以下幼兒免費入場。

怎麼選?只確定會去1次的話,早鳥1日券最划算,成人比一般時段少600円;暑假預計連續或多次入場,可評估夏季通期券;整個展期會去3次以上,或想悠閒分好幾天逛完80公頃展區,全期通期券換算下來更划算。
兒童票年齡以「2027年4月1日」當下的實歲計算,但只有3月入場適用「2026年4月1日」的實歲——小孩剛好卡在4歲或12歲門檻的家庭,訂票前建議先確認清楚,避免現場認定跟預期不同。另外電子票以外也可加購紙本票,會另收一筆工本費,用來收藏紀念可以留意。

進場前必看:入場需搭配日期時段預約

這場博覽會採用「入場日期時段預約制」,不是有票就能隨時進場,這點跟一般景點門票不太一樣。

預約系統從2026年9月18日開始開放,採先到先得,每個時段依預估壅塞程度設有名額上限。

預約成功後,可以在指定時段起自由入場,一路開放到晚上9點半閉園;如果之後想改期,最多可以改3次。

除了入場時段,會場內部分熱門展館還設有「觀覽預約」,用來預約定時導覽或限額入館名額,開放方式是每天分批釋出名額,避免系統瞬間塞爆。

會場周邊的接送巴士跟停車場,同樣需要事先預約,而且開放時間都是2026年9月18日這天。安排2027年行程的旅客,記得先把這個日期記下來,屆時再上官網搶預約。

五大主題村與必看展館

會場內容以五大主題村為骨架,各自對應不同的展覽方向,建議依自己的興趣決定重點逛哪幾村,不用五村都硬走完。

Urban GX村

由電信商、營建公司等企業展出,體驗都市脫碳與最新綠色科技,對科技、建築有興趣的人適合安排在這裡多停留。

Craft村

集結與自然共生發展出的日本傳統工藝與職人技術,喜歡手作、想買特色伴手禮的人別錯過。

Farm & Food村

以農業與飲食為核心探討身心健康,設有「Farm to Table STREET」等飲食體驗區,逛累了在這裡補充體力剛好。

Kids村

設計給孩童的自然教育體驗空間,相鉄集團的「SOTETSU PARK」等親子設施也設在這裡,帶小孩同行建議優先安排。

SATOYAMA村

呈現人與自然共生的里山生活型態,園區原生生物多樣性保留較完整,競爭店家少、環境相對安靜,適合想放慢腳步的人。

除了主題村,多家日本企業也在會場設有自建展館,例如東急集團的「GREEN LIFESTYLE 2050」館、三菱「みんなの未来館」、住友林業「100の森」、大和房屋「Endless Heart Park」等,各自用不同角度詮釋綠化與永續生活。其中鹿島建設的木造地標塔,用的是2025年大阪・關西世博「大屋根リング」拆解後回收的木材再製而成,算是串起兩屆日本博覽會的一個彩蛋亮點。

會場內規模最大的單一展區是日本政府庭園,佔地約2.5公頃,主打「令和日本庭園」,園內還會展示一株高齡390年的盆栽——這株盆栽同時也曾在1970年大阪萬博展出過,橫跨兩屆日本國際博覽會,是喜歡園藝、盆栽的旅客不能錯過的亮點。
五大主題村與展館示意

交通怎麼去:四個接送站與停車資訊

會場沒有直達的鐵路車站,官方安排了四個車站作為接送巴士起點,旅客要先搭電車到其中一站,再轉乘接送巴士進場。

接送站所屬路線從橫濱駅車程參考
瀬谷駅相鉄本線約23分,直達不用轉車
三ツ境駅相鉄本線比瀬谷駅近一站,車程略短
十日市場駅JR橫濱線約27-28分,需轉乘1次(東神奈川或菊名)
南町田グランベリーパーク駅東急田園都市線從新橫濱駅出發約25分,於長津田轉乘1次

四個接送站的巴士車資統一,成人單程200円、兒童單程100円,身心障礙者及陪同者享半價;巴士同樣需要事先預約,跟入場時段一起在2026年9月18日開放預約。

自行開車的旅客,會場備有北、西兩處停車場,平日5,000円、假日與尖峰時段(黃金週、9月連假等)7,000円,一樣要事先預約;另外也有專為轉乘設計的P&R停車場,尖峰期間收費3,000円,適合把車停在外圍再轉搭大眾運輸的旅客。
接送巴士與會場交通示意

從橫濱、東京怎麼安排這趟行程

橫濱本身距離東京都心不遠,從東京駅搭JR約30分鐘、從羽田機場搭京急線約25分鐘就能抵達橫濱駅,串進東京行程或橫濱、鎌倉一帶的行程都不難銜接。

比較麻煩的地方在會場本身:四個接送站分屬相鉄、JR、東急三條不同路線,彼此之間沒有直達車,加上入場時段、接送巴士、停車場都要分別預約,對第一次規劃日本自由行的旅客來說,光是搞懂怎麼去就要花不少時間研究。

如果同一天還想順遊橫濱其他景點,例如港未來21、中華街,或是接著安排鎌倉、箱根等鄰近行程,包車能省下比對三條路線、抓接送巴士時段的時間,直接把上下車點設在會場出入口附近,行程銜接會順很多。

官方查詢連結整理

GREEN×EXPO 2027官方網站

expo2027yokohama.or.jp,可查最新展期公告、票券銷售與預約入口。

花・緑出展介紹

花・緑出展頁面,可查展館與出展者最新名單。

會場交通與接送資訊

官方交通指南,可查接送巴士與停車場最新規則。

農林水産省介紹頁

農林水産省官方說明,可查博覽會背景與政策定位。
這場博覽會相隔37年才在日本再度舉辦,等級是國際園藝博覽會中的最高規格,展期又長達半年,對安排2027年日本行程的旅客來說,是少見值得專程排進去的主題。會場交通分散在三條不同鐵路路線、又要分別預約入場時段與接送巴士,包車能省下研究轉乘的時間,也方便同一天銜接橫濱其他景點。

不想自己比對三條路線?讓包車直接送到會場門口

四個接送站分屬不同路線,還要分別預約入場時段、接送巴士、停車場,交給包車一次解決,同一天還能順遊橫濱其他景點。

立即詢問包車行程

常見問題

GREEN×EXPO 2027跟2025大阪世博是同一種展覽嗎?

不是同一種認證體系。大阪世博是BIE主導的綜合性世界博覽會,GREEN×EXPO 2027則是AIPH認定的A1級國際園藝博覽會,兩者性質不同,GREEN×EXPO 2027同時也需要BIE認證,但主軸聚焦在園藝、花卉與綠化。

有票就可以隨時進場嗎?

不行。除了買票,還要另外完成入場日期時段預約,預約從2026年9月18日開始開放,先到先得,每個時段有名額上限,記得提早準備。

早鳥票什麼時候截止?該買哪一種票?

早鳥1日券只賣到2027年3月18日,也就是開幕前一天,成人票價比一般時段少600円。只去1次選早鳥1日券最划算,暑假會去好幾次可以評估夏季通期券,整個展期會去3次以上則全期通期券更划算。

四個接送站要怎麼選?

依出發地選最近的路線:從橫濱駅出發可選相鉄本線的瀬谷駅或三ツ境駅,車程約20多分鐘不用轉車;從新橫濱方向出發則可考慮南町田グランベリーパーク駅;十日市場駅則需在東神奈川或菊名轉乘一次JR橫濱線。四站接送巴士車資統一,選離自己交通動線最近的一站即可。

停車場需要預約嗎?

需要。會場北、西兩處停車場都要事先預約,平日5,000円、假日與尖峰時段7,000円;也有專供轉乘用的P&R停車場,尖峰期間收費3,000円,同樣建議提早上官網預約。

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