台北直飛富山回來了！華航8/20復航每週2班：航班時刻、立山黑部、北陸行程一篇排好

不用再從東京、大阪轉車進北陸了——中華航空「台北桃園－富山」2026 年 8 月 20 日起恢復定期航班，每週一、四共 2 班，飛行約 3 小時。這篇整理航班時刻、富山機場進市區交通、立山黑部與黑部峽谷鐵道最新玩法、白蝦寒鰤美食季節表，以及金澤、白川鄉順遊路線，一篇把北陸行程排好。

華航台北－富山航班時刻：每週一、四直飛，飛行約 3 小時

先看最關鍵的航班資訊。華航這條航線用 A321neo 執飛，2026 年 8 月 20 日起恢復定期營運，每週一、週四各一班來回。去程飛行時間約 3 小時，比從東京轉北陸新幹線、或從大阪一路轉車省下半天以上的移動時間。

時刻表怎麼用最順？兩種組合對號入座：

目前公告的是至 10 月 24 日的夏季時刻，之後的冬季班表與票價以華航官網公告為準。行程也可以搭配名古屋航線玩「富山進、名古屋出」（或反向），北陸＋中部一次走完不走回頭路。

富山機場 20 分鐘進市區：北陸交通樞紐一次看懂

先認識一下這座機場：富山機場暱稱「きときと空港」，「きときと」是富山方言「新鮮、有活力」的意思。它還有個全日本唯一的身分——跑道就建在神通川的河川敷（河灘地）上，起降時整片河景與立山連峰在窗外展開，記得選靠窗座位。

富山機場（富山きときと空港）是日本少見「離市區超近」的機場——機場巴士配合航班抵達發車（航班落地約 10 分鐘後開車），到 JR 富山站（富山駅）車程約 20–25 分鐘、單一票價 420 日圓，落地後半小時內就能站在市中心。

更重要的是富山站本身就是北陸的十字路口。從這裡出發：北陸新幹線到金澤（金沢駅）約 20 分；往世界遺產五箇山、白川鄉有巴士路線串接；往宇奈月溫泉、立山方向則有富山地方鐵道。以富山當基地，北陸主要目的地全部在 1.5 小時圈內。

對比一下就知道直飛的價值：以前玩北陸，多數人從東京進——成田或羽田落地後進市區、再搭 2 小時多的北陸新幹線，光交通就吃掉大半天。現在 07:15 從桃園起飛，中午前人已經在富山站，第一天就是完整的觀光日。

整趟會用到的交通工具票價，先幫你查好一張表（點官網可看最新時刻與線上購票）：

表格先給你抓預算感，各段票價細節（單程價、兒童票、車廂加價）在下面對應章節都有——票價以各官網最新公告為準。

立山黑部阿爾卑斯路線：2,450 公尺雲上世界怎麼玩

立山黑部阿爾卑斯路線（立山黒部アルペンルート）是富山的招牌，每年4 月 15 日開山、11 月 30 日封山。從富山側的立山站（立山駅）進山，換乘登山纜車、高原巴士等 6 種交通工具翻越立山連峰，最高點室堂標高 2,450 公尺，一路抵達黑部水壩。

季節亮點抓三個，看你想遇上哪一幕：

6 種交通工具怎麼換？從富山側上山的順序照這張表走，每一段本身就是風景：

高原巴士車窗左右都別放過：上行約 50 分鐘內會依序經過原生杉林、彌陀原濕原，天氣好時還能遠眺富山平原與日本海。室堂下車後的御庫裏池（みくりが池）環湖步道約 40 分鐘，是最多人走的一段。

提醒一件事：阿爾卑斯路線全線禁行自用車，包車或自駕都只能送到立山站，山上交通一律換乘官方系統。所以「怎麼舒服地抵達立山站、下山後怎麼不排隊回市區」，反而是帶長輩同行時最值得先想好的一段。

黑部峽谷鐵道＋宇奈月溫泉：10/1 全線再開的峽谷小火車

黑部峽谷鐵道（黒部峡谷鉄道）的觀光小火車（トロッコ電車）從宇奈月出發，沿著日本三大峽谷之一的黑部峽谷深入山中，碧綠溪水配上朱紅鐵橋，是富山最上鏡的畫面之一。

路線全長 20.1 公里、單程約 1 小時 20 分，開放式車廂沒有玻璃窗，溪谷的風直接灌進來。

票價：宇奈月—猫又來回 2,820 日圓；10/1 全線再開後宇奈月—欅平單程 2,480 日圓，有窗的リラックス客車（舒適車廂）每程加 600 日圓，時刻與預約見黑部峽谷鐵道官網。沿線亮點：出發不久跨越的朱紅色新山彥橋是經典取景位；中途的猫又站（猫又駅）是全日本唯一站名帶「猫」字的車站；終點欅平一帶則有奧鐘橋與猿飛峽步道，紅葉季整條峽谷像打翻的調色盤。

山腳的宇奈月溫泉（宇奈月温泉）是富山縣最大的溫泉街，從富山站搭富山地方鐵道約 1 小時 40 分直達（2,160 日圓，特急班次另加特急券）。建議把小火車和溫泉排成一組：下午搭車進峽谷、傍晚回宇奈月泡湯住一晚，隔天再往市區或立山移動，節奏最從容。

雨晴海岸：從海上看立山連峰的絕景車站

3,000 公尺級的立山連峰隔著富山灣浮在海面上——雨晴海岸就是為了這一幕存在的。從富山站搭あいの風とやま鐵道到高岡站（高岡駅）轉 JR 冰見線，在雨晴站（雨晴駅）下車步行約 6 分就到海岸，全程約 1 小時 10 分、車資約 630 日圓。

「雨晴」這個美麗的地名來自源義經的傳說——相傳義經一行北逃奧州途中在此遇雨，躲在海邊的岩石下等待天晴，那塊岩石至今仍叫義經岩，就立在海岸邊。海面上的女岩與松樹、身後的立山連峰同框，是日本海側最具代表性的構圖之一，海岸全區免費開放。

富山市區與新湊：最美星巴克、路面電車、日本威尼斯

富山市區適合留半天到一天慢慢走，移動靠路面電車就夠——班次密集、均一票價大人 240 日圓，環狀線繞行主要景點。四個散步據點直接收：

往港灣方向，新湊內川（新湊内川）被稱為「日本威尼斯」——運河兩岸停滿漁船、13 座造型各異的橋橫跨水面，搭觀光船從水上看最有味道。中午前後到新湊漁港，還有機會看到全日本少見的「昼セリ」（中午競標）——紅楚蟹當場喊價成交，旁邊食堂直接吃現煮的。

海王丸公園停泊的白色帆船海王丸，1930 年下水、有「海之貴婦人」美稱，每年約 10 次總帆展帆日會張開全部 29 面帆，背景就是立山連峰。內川＋漁港＋海王丸排成半天剛剛好。

富山灣美食季節表：白蝦、螢烏賊、寒鰤幾月來吃最對

富山灣被稱為「天然的魚缸（天然のいけす）」，海底急深的地形讓漁場離港口極近，海鮮從下船到上桌的距離全日本數一數二短。重點是——每樣名物都有自己的季節，訂機票前先對表：

海鮮之外，三樣在地味直接記在購物與點餐清單裡：

秋冬去的人最幸福：9 月起紅楚蟹開季、11 月下旬寒鰤登場，正好跟黑部峽谷紅葉、雨晴海岸最清晰的季節疊在一起——這也是華航復航後第一個秋冬，把假排在 11 月前後準沒錯。

順遊金澤・白川鄉・五箇山：富山當基地一次串完北陸

直飛富山最大的紅利，是把整個北陸攤在你面前。三條順遊路線照抄就能用：

金澤 20 分鐘就到，當天來回毫無壓力：日本三名園之一的兼六園、被稱為「金澤廚房」的近江町市場、石板路配茶屋建築的東茶屋街，加上 21 世紀美術館的泳池裝置，一天走完經典款綽綽有餘。住宿訂不到金澤時，反過來住富山、白天通勤金澤，房價通常更友善。

高岡是最容易被跳過、卻最順路的一站：日本三大佛之一的高岡大佛就在市街裡，加賀藩前田家的菩提寺、國寶瑞龍寺伽藍氣勢十足，而且高岡正是冰見線的起點——上午逛高岡、下午接雨晴海岸，一條線玩完不走回頭路。

五箇山常被白川鄉的名氣蓋過，其實它才是老手的心頭好：同樣是世界遺產合掌造聚落，規模小、遊客少，相倉集落 20 多棟合掌屋依山而立，安靜得能聽到雪落的聲音。世界遺產巴士有 2 日自由乘車券（成人 4,000 日圓），一天內串五箇山＋白川鄉剛剛好。

不過要老實說：這條順遊線的巴士班次都不算多，帶著行李轉車、又要配合班次時刻，是北陸自由行最累的一段——這正是下一段要解決的問題。

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富山 4 天、5 天、7 天怎麼排？三種行程範本照著抄

每週一、四各一班的時刻，天然切出幾種行程長度。直接給你可以照抄的範本，再依季節把想去的點換進去：

週一去・週四回｜4 天 3 夜（CI170 去・CI371 回）

週四去・週一回｜5 天 4 夜（CI370 去・CI171 回）

週一去・隔週日名古屋回｜7 天 6 夜（富山進、名古屋出）

想一次玩滿北陸＋飛驒，用「富山進、名古屋出」開票就能排出 7 天：回程搭華航台北—名古屋航線（班次密集，時刻以官網為準），行程一路往南推進、完全不走回頭路。

季節限定的替換選項也先記著：4 月上旬～中旬把一天換成朝日町舟川的「春天四重奏」——櫻花並木、鬱金香、油菜花與殘雪立山四色同框，只有短短兩週；4 月下旬～5 月上旬有礪波鬱金香公園的百萬株花海；夏天則可以去翡翠海岸（ヒスイ海岸）碰運氣撿翡翠原石，或搭庄川峽遊覽船看湖水色峽谷。

兩個範本都刻意把「山上整天」和「跨縣一日」分開排，中間不塞碎點——立山黑部和白川鄉都是體力戰，回到市區好好吃一頓海鮮，比多趕一個景點值得。雨天備案也留好了：山上天候不佳時，把 D2 換成市區美術館＋新湊內川觀光船，行程照樣成立。

帶長輩玩北陸不趕車：富山機場接送＋包車一車串白川鄉金澤

看完上面你應該發現了：富山的精華景點——雨晴海岸、新湊內川、五箇山、立山站——不少都在「電車班次一小時一班」「巴士需預約」的地帶。年輕人衝鋒沒問題，但帶著長輩小孩拖行李轉三段車，玩起來就是另一回事。

用車程數字感受一下差別（自富山市區出發）——每一段都比「電車＋轉乘＋等班次」快上一截，中途想停新湊吃個螃蟹，跟司機說一聲就好：

包車把這些痛點一次收掉：中文司機在富山機場入境大廳舉牌接機，行李直上車；雨晴海岸＋新湊內川一車串成半日，不用掐冰見線時刻表；白川鄉、五箇山、金澤排成一日，門到門不用扛行李追巴士；上立山那天，專車直送立山站、下山再接回飯店，長輩的體力全留給 2,450 公尺的風景。

關於台北直飛富山，5 個出發前最常問的問題

華航台北飛富山每週幾班？時刻是幾點？

2026 年 8 月 20 日起每週 2 班：週一 CI170 桃園 07:15 起飛、11:15 抵富山，回程 CI171 12:15 起飛；週四 CI370 桃園 13:55 起飛、17:55 抵達，回程 CI371 18:55 起飛。以 A321neo 執飛，飛行約 3 小時。目前公告為至 10 月 24 日的夏季時刻，之後班表以華航官網為準。

富山機場到市區怎麼去？要多久？

富山機場（富山きときと空港）有配合航班發車的機場巴士，到 JR 富山站（富山駅）車程約 20–25 分鐘，是日本數一數二靠近市區的機場。帶長輩小孩或行李多的話，也可以安排中文司機包車接機，直送飯店或直接開始第一個行程，透過櫻花出行 LINE 告知航班即可報價。

立山黑部什麼時候去最好？雪牆什麼時候看得到？

阿爾卑斯路線每年 4 月 15 日開山、11 月 30 日封山。想看雪之大谷雪牆要抓 4 月中旬到 6 月下旬（2026 年雪牆約 12 公尺高）；6 月下旬到 10 月中旬有黑部水壩觀光放水；10 月是紅葉季。立山站到黑部水壩來回約 6–7 小時（室堂來回 12,300 日圓、黑部湖來回 16,480 日圓），建議整天預留給山上；室堂標高 2,450 公尺、夏天也要帶外套，票價時刻見阿爾卑斯路線官方繁中網站。

黑部峽谷觀光小火車現在全線通車了嗎？

2026 年因能登半島地震影響，前段期間行駛宇奈月—猫又區間，2026 年 10 月 1 日起預定全線恢復到終點欅平（欅平駅），正好接上 10 月中旬起的峽谷紅葉季。出發前建議到黑部峽谷鐵道官網確認最新運行區間與時刻，熱門日期的車票要提早預約。

帶長輩玩富山北陸，行程怎麼安排比較不累？

富山郊區景點的電車、巴士班次偏少（冰見線約 1 小時 1 班、白川鄉巴士需預約），帶長輩建議把「雨晴海岸＋新湊內川」「白川鄉＋五箇山＋金澤」各排成包車一日，門到門免轉車；上立山那天專車接送立山站，體力留給山上。人數、天數傳到櫻花出行 LINE，24 小時內回覆透明全含報價。

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告訴我們航班、人數、天數、有沒有帶長輩小孩，24 小時內回覆透明全含報價。機場舉牌接機、雨晴海岸到白川鄉一車串起來。

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